ที่ แม่พิมพ์ฉีดกันชนรถยนต์ กระบวนการ

กันชนหน้าหรือหลังของรถเป็นส่วนที่มีขนาดใหญ่ ผนังบาง น้ำหนักเบา ซึ่งช่วยปกป้องตัวรถ วัตถุประสงค์หลักคือการดูดซับพลังงานเมื่อรถเข้าโค้ง กันชนยังใช้เพื่อปกป้องคนเดินถนนด้วย มีให้เลือกหลายสไตล์ วัสดุ และการตกแต่ง

รถยนต์มีความสำคัญมากขึ้นในสังคมยุคใหม่ ความปลอดภัยของยานพาหนะได้รับความสนใจอย่างมาก วิกฤตพลังงานทำให้รถยนต์จำเป็นต้องมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ กันชนจะต้องปกป้องผู้โดยสารด้วย โชคดีที่ผู้ผลิตได้พัฒนาวิธีการใหม่ในการผลิตกันชนรถยนต์ การฉีดขึ้นรูปเป็นวิธีหนึ่งดังกล่าว

การฉีดขึ้นรูปเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับสารประกอบโพลียูรีเทนชนิดพิเศษ หลังจากที่สารประกอบนี้ถูกใส่ลงในแม่พิมพ์กันชนขนาดใหญ่ พลาสติกจะถูกฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในโพรง อุณหภูมิของแม่พิมพ์ถูกควบคุมในหลายขอบเขต และความดันจะถูกเก็บไว้ที่ระดับหนึ่ง

กระบวนการฉีดขึ้นรูปแบ่งออกเป็นสี่ขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือการปรับสภาพ ซึ่งรวมถึงการรักษาพื้นผิวซึ่งสามารถรับประกันรูปลักษณ์ของกันชนได้ ขั้นตอนที่สองคือแรงดันในการฉีด ซึ่งอยู่ที่ 80,000 กรัม/ซม. สำหรับส่วนป่วง และ 90,000 กรัม/ซม. สำหรับส่วนที่เหลือของผลิตภัณฑ์ นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด เนื่องจากมีอิทธิพลมากที่สุดต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนที่สามคือการกดดัน นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด เนื่องจากเป็นการควบคุมความแข็งแรงของพลาสติกที่ฉีดเข้าไป แรงดันการฉีดสูงสุดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความสามารถของเครื่องจักร สิ่งสำคัญคือต้องมีระบบระบายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อให้รอบการขึ้นรูปรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ จำเป็นอย่างยิ่งที่วาล์วหัวฉีดจะต้องไม่ถูกสิ่งปนเปื้อนอุดตัน หากเป็นเช่นนั้น หัวฉีดจะไม่สามารถให้ความเย็นที่เพียงพอ ซึ่งอาจลดคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้

ขั้นตอนที่สี่และห้าคือการบรรจุและการรื้อถอน ความดันในการบรรจุอยู่ระหว่าง 5 ถึง 10 วินาที มุมถอดชิ้นส่วนมีความสำคัญต่อความแม่นยำในการผลิต โดยทั่วไป มุมการขึ้นรูปไม่ควรเกิน 1.5 เท่าของรูรับแสง เนื้อขั้นต่ำของชิ้นส่วนทั่วไปคือ R0.5 พื้นผิวการแยกส่วนไม่ควรโค้งมน เส้นแบ่งส่วนด้านในเป็นพื้นผิวการแยกส่วนที่ไม่สามารถมองเห็นได้

ขั้นตอนที่หกและเจ็ดคือการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นและการทำความร้อนด้วยแม่พิมพ์ แผ่นรองพื้นหุ้มฉนวนจะถูกเก็บไว้เหนืออุณหภูมิหลอมเหลวโดยเครื่องทำความร้อนแบบตลับไฟฟ้า แรงดันคงที่คือ 85% ของแรงดันสูงสุดในการเติม

ขั้นตอนที่แปดและเก้าคือการประกอบและการตกแต่ง ความแม่นยำในการประกอบแม่พิมพ์อยู่ในระดับสูง และกระบวนการนี้ควบคุมได้ง่าย ตัวจับเวลารองสามารถใช้เพื่อตั้งค่าการปิดเชิงบวกของแต่ละวาล์วหลังจากเวลาเติมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการป้องกันการแช่แข็งอีกด้วย นอกจากนี้ ตัวจับเวลารองยังช่วยลดความจำเป็นในการบรรจุเกินในแต่ละเกตอีกด้วย

นักวิ่งที่ร้อนแรงเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ข้อดีของตัวเลือกนี้ ได้แก่ กำจัดนักวิ่งและการลับคมแบบป่วง ซึ่งช่วยลดต้นทุน และแม่พิมพ์ก็ทำความสะอาดได้ง่ายกว่า อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้มีราคาแม่พิมพ์ที่สูงกว่า ยิ่งไปกว่านั้นการผลิตยังมีราคาแพงกว่า